柴油機的磨合、使用、與功率是如何匹配的

（1）、一般當(dāng)新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負荷使用。以改 善柴油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。

（2）、磨合應(yīng)視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加分階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負載，在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的50~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜太長。

注：每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進行短期磨合。

柴油機的使用：

（1）、柴油發(fā)電機組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指標值和觀察整機運行的動態(tài)：要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時，應(yīng)即給予補充或檢查原因予以排除。

（2）、在運轉(zhuǎn)過程中，特別是當(dāng)突減負荷時，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機運轉(zhuǎn)突然升高超過規(guī)定值，當(dāng)出現(xiàn)此類情況應(yīng)先迅速采取緊急停車措施，然后再查清原因。

柴油機與工作機械功率的匹配：

用戶選用柴油機時不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機械所需功率的大小，還須考慮工作機械的負荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時要考慮工作機械的運行經(jīng)濟性，即負載的工作合理性和柴油機的特性的須合理匹配。

因此，柴油機功率的正確標定和柴油機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經(jīng)濟運行的前提，否則將可能使柴油機超負荷運行和產(chǎn)生多余的故障；或負載功率過小，柴油機功率不能得到充分的運用，這樣既不經(jīng)濟并且易產(chǎn)生機油等弊病。